08年以來，國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷追加投資，特別是08年末針對(duì)金融危機(jī)出臺(tái)的拉動(dòng)內(nèi)需政策，間接刺激著五金市場(chǎng)的發(fā)展。從09中國(guó)國(guó)際五金展組委會(huì)獲悉，許多國(guó)內(nèi)外商家紛紛將目光投向了國(guó)內(nèi)，準(zhǔn)備以五金展會(huì)為跳板進(jìn)軍國(guó)內(nèi)五金市場(chǎng)。 僅在鐵路運(yùn)輸方面，自鐵道部表示將加快鐵路建設(shè)以拉動(dòng)內(nèi)需。截至目前，國(guó)家已批準(zhǔn)的新建鐵路里程有2.3萬公里、投資規(guī)模超過2萬億元。
   
     按照規(guī)劃，2009年，國(guó)家還將批準(zhǔn)新建鐵路里程1萬公里左右、投資規(guī)模1萬億元;2010年，國(guó)家將再批準(zhǔn)新建鐵路里程1萬公里、投資規(guī)模1萬億元，也就是說，從2004年～2010年，國(guó)家批準(zhǔn)新建鐵路4萬公里以上，總投資達(dá)到4萬億元以上。預(yù)計(jì)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》項(xiàng)目全部實(shí)施后，到2020年鐵路建設(shè)投資總規(guī)模將突破5萬億元，鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。
   
     而這些舉措將帶動(dòng)五金市場(chǎng)的繁榮，尤其是建筑五金和工具五金。比如在鐵路、道路交通基建工程中，無論是開鑿，還是切割堅(jiān)硬的石頭，都需要用到大量的金剛石鉆機(jī)、切割機(jī)等金剛石刃具。另外，根據(jù)新建鐵路建設(shè)投產(chǎn)情況，今后兩年，中國(guó)政府將計(jì)劃安排機(jī)車車輛購(gòu)置投資3000億元左右，因此支撐主機(jī)、整車廠的緊固件配置將迎來廣闊的市場(chǎng)空間。
   
     利好政策的出臺(tái)，讓眾多國(guó)內(nèi)外五金供應(yīng)商及買家紛紛將目光投向中國(guó)市場(chǎng)。他們將參加’09中國(guó)國(guó)際五金展作為拓展中國(guó)市場(chǎng)的一個(gè)重要渠道。
   
     據(jù)了解，“09中國(guó)國(guó)際五金展”展會(huì)規(guī)模居全球第二、亞洲第一;被國(guó)際五金買家譽(yù)為首選的專業(yè)采購(gòu)平臺(tái)、中國(guó)五金產(chǎn)品內(nèi)銷與出口的“主渠道”。