湖北臺記者馬艷、通訊員何少清、巴雪凡報(bào)道：

    《陽邏鐵路規(guī)劃預(yù)可行性研究報(bào)告》今天（29/04）通過了專家評審。

    陽邏是天然深水良港，已被省委、省政府確定為武漢新港的核心港區(qū)。規(guī)劃新建陽邏鐵路，是省委、省政府推進(jìn)武漢新港陽邏核心港區(qū)建設(shè)的重要舉措。據(jù)介紹，武漢市政府已確定武漢經(jīng)濟(jì)發(fā)展投資集團(tuán)公司作為該項(xiàng)目的投資業(yè)主，準(zhǔn)備在今年內(nèi)開工建設(shè)。

    按照中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院制定的規(guī)劃方案，陽邏鐵路通過已建成運(yùn)營的陽邏電廠鐵路專用線，北與京廣鐵路接軌，向南延伸到雙柳大埠林四房港區(qū)，那里布局有湖北省煤炭戰(zhàn)略儲備基地。，陽邏鐵路全長約25公里，預(yù)算總投資近21億元，建成運(yùn)營后以貨運(yùn)為主。

    專家們一致認(rèn)為，建設(shè)陽邏鐵路，有利于增強(qiáng)陽邏港區(qū)的交通承載功能，擴(kuò)大陽邏的區(qū)位交通優(yōu)勢，帶動(dòng)陽邏港口物流業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)武漢新港陽邏核心港區(qū)建設(shè)。陽邏鐵路的線路走向，要遵循"通達(dá)順暢、方便使用、節(jié)約用地、節(jié)省投資"的原則，盡可能與陽邏港區(qū)的物流項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)交通無縫銜接，以進(jìn)一步提升陽邏臨港產(chǎn)業(yè)的集聚水平。