feijiu網(wǎng)資訊平臺：今年以來，對鋼廠來說，重要成本構成的鐵礦石價格跌跌不休，并沒能讓國內(nèi)鋼廠松一口氣，一季度全行業(yè)仍陷虧損。

　　如此形勢之下，鋼廠怎么辦？它們又在做什么？

　　鋼價跌得比礦價猛

    已經(jīng)披露一季度業(yè)績的鋼鐵上市公司，大多表現(xiàn)不樂觀。

　　未來的礦價走勢，有業(yè)內(nèi)人士認為并不會一直向下。目前鋼廠可以做的是最大限度壓縮庫存，以節(jié)約財務費用、降低成本，不過，在鐵礦石價格降到50美元/噸以下時可適當增加庫存，并可以通過鐵礦石期貨進行套期保值，此外，在鐵礦石價格進入谷底時可以考慮收購或參股鐵礦山，這個時候進入成本低。
　　
    高端產(chǎn)品仍有市場
　　
　　當然，并不是所有鋼廠一季度業(yè)績都不景氣，生產(chǎn)汽車板等高端板材的鋼廠利潤就不錯。

　　中國經(jīng)濟正從投資拉動向消費拉動轉型，未來對汽車、家電的消費會進一步增長，擁有高技術含量的高端鋼材，依然有市場空間。
　　
　　開拓環(huán)保和電商

　　除了鋼鐵主業(yè)，尋找更多相關多元化的拓展空間，也是鋼廠開拓的方向。有的鋼廠就選擇了環(huán)保產(chǎn)業(yè)作為重點突破口，設立環(huán)保投控公司，主要是希望通過打造節(jié)能環(huán)保項目的“管理平臺”、“融資平臺”、“創(chuàng)新平臺”，并購境內(nèi)外優(yōu)質節(jié)能環(huán)保資源，為包括鋼鐵在內(nèi)的相關行業(yè)提供節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品解決方案和服務。

　　而有的鋼廠則選擇了目前最火熱的鋼鐵電商發(fā)力。事實上，看中鋼鐵電商商機的絕不只是一家，多家鋼廠也在陸續(xù)組建電商平臺。鋼鐵要想在電商平臺上取得好成績，也需要整合行業(yè)內(nèi)的物流體系和各地的倉庫資源，為電商平臺打造物理基礎。未來，電商平臺上交易的產(chǎn)品可能希望超過實體生產(chǎn)的產(chǎn)品。

    feijiu網(wǎng)預計：鋼鐵價格下跌可能會引起廢鋼價格的波動。